| n° | Cheval | Corde | Jockey/Entr. | Poids | Val. | Matin | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BANSHIE (F4) 2p3p0p0p4p0p2p0p3p2p | 4 | BLANCHOUIN T. H.BLUME | 54.5 kg | 36 | 3.6 | -28% | 2.6 | 2.7 | 1.70 | 2.6 | 2.33 | |
| 2 | CHARMILLE (F3) 0p8p8p0p(23)4p1p2p4p9p | 5 | VERHESTRAETEN E. JV.CHAIGNON | 54.5 kg | - | 5.6 | -32% | 3.8 | 4.1 | 5.10 | 4 | 4.22 | |
| 3 | SWEET SUNDOWNER (F3) 5p6p2p(23)5p1p5p | 2 | BARILLE Y. ED.MONFORT (S) | 58.0 kg | - | 20 | -66% | 6.9 | 7.5 | 10.70 | 7.3 | 7.12 | |
| 4 | BURLINGTON ARCADE (F4) 1p2p8p1p1p2p4p4p(24)1p | 3 | BOCHE DAM. L.GADBIN (S) | 58.0 kg | - | 21 | +57% | 33 | 36.1 | 50.40 | 35.4 | 41.22 | |
| 5 | ZETA (F2) 5p | 6 | VELON MLLE M. HF.DEVIN (S) | 54.5 kg | - | 6.2 | -27% | 4.5 | 3.5 | 3.40 | 3.4 | 4.79 | |
| 6 | SCARLETTA (F5) 4p0p1p4p1p | 1 | EON MLLE M. MARIA CRISTINA MUNOZ | 54.5 kg | - | 2.1 | +252% | 7.4 | 9.5 | 11.90 | 9.2 | 14.43 |
Le pronostic Canalturf.com
Restant sur une bonne quatrième place dans un bon Maiden Cantilien (Chantilly) , CHARMILLE (2) découvre ici une belle occasion d'ouvrir son palmarès. Supplémentée pour participer à cette épreuve, ZETA (5) mérite d'entrée une note de méfiance de notre part puisqu'elle pourrait bien effectuer des débuts victorieux. Régulière et munie d'œillères pour la première fois, BANSHIE (1) pourrait bien jouer un mauvais coup à ses adversaires en réussissant à dicter sa loi de bout en bout.
| BASE | |
|---|---|
| 2 | CHARMILLE |
| CHANCES REGULIERES | |
|---|---|
| 5 | ZETA |
| 6 | SCARLETTA |
| OUTSIDERS | |
|---|---|
| 1 | BANSHIE |
Le pronostic ZEturf.fr| N° | Cheval | Jockey |
|---|---|---|
| 1 | BANSHIE | BLANCHOUIN T. |
| 5 | ZETA | VELON MLLE M. |
| 3 | SWEET SUNDOWNER | BARILLE Y. |
| 2 | CHARMILLE | VERHESTRAETEN E. |
Le pronostic Genybet.fr| N° | Cheval | Jockey |
|---|---|---|
| 2 | CHARMILLE | VERHESTRAETEN E. |
| 5 | ZETA | VELON MLLE M. |
| 1 | BANSHIE | BLANCHOUIN T. |
| 6 | SCARLETTA | EON MLLE M. |
| 3 | SWEET SUNDOWNER | BARILLE Y. |
| 4 | BURLINGTON ARCADE | BOCHE DAM. |