Partants et cotes en direct
| n° | Cheval | Def. | Driver/Entr. | Dist. |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MONLOULOU (H4) 8a0a5a5a3a5a4a4a4a | D. DEVOLDER BJORN VAN GHELEWE | 1800m | 52 | 18.60 | |
| 2 | MOURO AC (H4) 7a7aDa7a5a5a3a5a2a |  | F. STANDAERT WERNER DELAMILLIEURE | 1800m | 27.6 | 27.90 |
| 3 | MOONLIGHT VRIJTHOUT (H5) 4a7a3a1a0a6a3a2a3a | K. DEPUYDT CARINE DE SOETE | 1800m | 4.4 | 4.10 | |
| 4 | MICHA (F4) AaDa | P. VERCAMMEN WILLY DE HAES | 1800m | 16.3 | 23.30 | |
| 5 | MODUS VIVENDI (H4) 0a0a7a0a | T. VERDONCK FREDDY VAN DEN BOSSCHE | 1800m | 73.6 | 36.80 | |
| 6 | MESSAGE FROM ABOVE (M4) 5a6a | M. DE GROOTE MARNIX DE GROOTE | 1800m | 10 | 14.80 | |
| 7 | MAESTRO S (H8) 7aDa2a8a6a(23)4a4a3a2a3a3aDa | M. HUYGENS SMEETS ROBERT | 1800m | 1.7 | 1.70 | |
| 8 | MOON BLUE (F9) 4a2a2a6a7a5a5a4a2a | MLLE H. HUYGENS OLIVIER RUCQUOY | 1800m | 8.3 | 9.30 | |
| 9 | MONIQUE D'HOEVE (F7) 4a6a6a0a3a4a4a7a2a | | M. ARICKX KOEN DEKETELAERE | 1800m | 13 | 10.20 |
Les pronostics gratuits de la course
Le pronostic Canalturf.com
Par Vincent Mutrel
La sélection de Vincent Mutrel
| BASE | |
|---|---|
| 3 | MOONLIGHT VRIJTHOUT |
| 7 | MAESTRO S |
| 8 | MOON BLUE |
| CHANCES REGULIERES | |
|---|---|
| 6 | MESSAGE FROM ABOVE |
| OUTSIDERS | |
|---|---|
| 2 | MOURO AC |
Synthèse du pronostic :
Favori
3 - MOONLIGHT VRIJTHOUT
3 - MOONLIGHT VRIJTHOUT
Coup de coeur
7 - MAESTRO S
7 - MAESTRO S
Coup de folie
8 - MOON BLUE
8 - MOON BLUE
Le pronostic ZEturf.fr
Appliqué, Maestro S peut remporter ce lot de modeste qualité où Monique d'Hoeve n'aura qu'à répéter la valeur de son avant-dernière sortie disputée à Mons pour tirer son épingle du jeu. Tardifs, des poulains comme Moon Blue ou Moonlight Vrijthout ont certainement le droit de prétendre à un petit accessit, comme le limité Mouro Ac d'ailleurs.
La sélection ZEturf.fr
| N° | Cheval | Driver |
|---|---|---|
| 7 | MAESTRO S | M. HUYGENS |
| 9 | MONIQUE D'HOEVE | M. ARICKX |
| 8 | MOON BLUE | MLLE H. HUYGENS |
| 3 | MOONLIGHT VRIJTHOUT | K. DEPUYDT |
| 2 | MOURO AC | F. STANDAERT |
