Résultat et rapports Quinté+ Pmu Prix De L'Atlantique à Enghien le 18/04/2026. IDAO DE TILLARD retrouvé, en battant le record de la course !
Sur Canalturf.com, Tiercé, Quarté+ et Quinté+ en 8 chx pour Nicolas Labourasse
Publié
Par Nicolas Labourasse
Support du Quinté+ ce samedi à Enghien, lePrix de l'Atlantique a été gagné par IDAO DE TILLARD (photo), entraîné par Thierry Duvaldestin et drivé par Clément Duvaldestin, pour les couleurs Cyril Sevestre.

Arrivée du PRIX DE L'ATLANTIQUE - Samedi 18 avril 2026
| 1er | 3 | IDAO DE TILLARD DUVALDESTIN C. | 1'10''100 |
| 2ème | 4 | GO ON BOY DERIEUX R. | 1'10''200 |
| 3ème | 11 | KEEP GOING MOTTIER M. | 1'10''300 |
| 4ème | 5 | FRANK GIO ABRIVARD M. | 1'10''400 |
| 5ème | 10 | HARMONY DU RABUTIN BEKAERT D. | 1'10''600 |
IDAO DE TILLARD, pieds nus aujourd'hui, a rassuré en renouant avec la victoire, tout en battant le record de ce Prix de l'Atlantique en réalisant la réduction kilométrique de 1'10"1. Alors qu'il était bien parti et était en troisième position, JOSH POWER s'est montré fautif à un tour du but. La course a été animée par FRANK GIO. Pour finir, le pensionnaire de Sébastien Guarato a bien accéléré mais sans pouvoir résister à plusieurs attaques, dont celle d'IDAO DE TILLARD, sorti de son dos à mi-ligne droite. IDAO DE TILLARD a remarquablement sprinté, comme à ses plus beaux jours, et a rallié le poteau en très net vainqueur, faisant belle impression. GO ON BOY, pris de vitesse au départ et attentiste dans la seconde moitié du peloton, s'est rapproché en troisième épaisseur le nez au vent dans l'ultime tournant et a bien prolongé son effort jusqu'au bout, se classant pour la troisième fois deuxième de ce Groupe I. KEEP GOING, longtemps vu sur un troisième rang, à la corde, a déboîté au début de la ligne d'arrivée, puis a terminé plaisamment, dominant aux abords du poteau FRANK GIO pour la troisième place. En retrait, HARMONY DU RABUTIN n'a pas mal fini, s'emparant de la cinquième place devant HOOKER BERRY. IROISE DE LA NOE, venue vite aux avant-postes au dernier passage en face, a commencé à plafonner à mi-ligne droite.
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